在頭文字D的劇情中，其中一集，是由秋山延彥為首的西北埼玉賽車聯盟對於Project D所發起的挑戰，為了在下坡賽中贏過實力堅強的藤原拓海，對方居然選用了比AE86更輕、更小、在下坡路段更有優勢的Cappuccino應戰，這也是拓海頭一次遇到無法在自己最拿手的過彎技術上取得優勢的困境，而唯一的致勝機會，只能靠最後在直線路段上以優於對手的強大馬力才有機會超越對手，不過明知如此，但一向以彎道取勝的拓海內心卻十分掙扎，自己的AE86居然輸在拿手的優勢上，而必須靠自己不擅長的方式來贏過對方，這種做法實在是有點勝之不武，不過在幾經掙扎後，拓海還是以此方式取得最後勝利，賽後，本以為用這種方式獲勝肯定會被隊長高橋涼介責備，但卻沒想到，原來，這就是在這場比賽中高橋涼介給予拓海的一道考驗，借此機會，希望讓拓海明白，所謂的勝利，並不需要任何風格，如果今天你代表的是自己，那麼你想怎麼跑都可以，但今天你既然代表了Project D，那麼你只能想著要怎麼贏。
的確，在一切講求結果論的現實世界中，過程不過是為達目的的一種手段罷了，只對你個人有意義，其他人根本不會去在意，只要能夠達成目的，即便沒有任何過程，其實倒也無關緊要，因此，重點並不在於過程中你究竟有多麽君子、或是投入多少時間、多少努力，而是如何才能夠在最少的成本支出前提下，達到最大的效益才是，這才是衡量一個人是否有能力、是否值得給予更多機會、更高薪水的重要評量依據，你必須明白這個道理，如果你老是錯將過程當成目的，只會抱怨自己的「苦勞」為何公司總是視而不見？卻從沒將重點擺在自己究竟又為了公司、為了團隊做到了多少「功勞」上，最後的結果，只會讓你既賠了夫人又折兵，投入一堆心血，結果卻沒能得到任何回報，殊不知，原來根本就是自己從一開始就搞錯了方向…………..
因此，你得先明白一件事，「成功，不能只有方法，還要有手段才行」，這句話的意思並非要各位為達目的，而去為非作歹、作奸犯科，重點其實是要提醒身在職場上的各位「千萬別太理想化」，沒有什麼叫做「沒有功勞也有苦勞」、也沒有什麼叫做「只要努力就會得到應有回報」，請務必得牢記，在職場上，一切都是結果論，不是要你自私自利、不是要你泯滅良心，而是要你搞清楚工作目的、搞清楚你的角色職責所在，而不是代表了公司、代表了團隊，卻還在思考著自己所堅持的個人道德、行事風格，卻從沒將共同目的擺中間，結果失敗了，卻還要公司、團隊回過頭來給你安慰、體諒你內心的天人交戰，這樣對於那些因為你的未達目標而共同受罰的同事、主管而言，難道公平嗎？請你務必好好思考這件事。唯有當你懂得把團隊目標擺中間，你也才有機會能夠真正實現你的個人目的，共勉之，大家加油～
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